２１世紀になりました

　高幡不動尊で紫陽花を見た後、午後は何処へ行こうか・・・

　その存在を知っていたものの、なかなか訪れる機会がなかった場所（←そんなんばっか(^^);）へ向かいます。

　ナビによれば到着までおよそ30分、娘が眠たくならないかドキドキしながら、渋滞もなく到着です。




　

　迫力満点のパリダカ車が・・・









　

　懐かしのボンネット・トラック




　

　この名前を覚えておいてくださいねm(_ _)m




　

　沖縄で活躍していた消防車もボンネットタイプ




　

　ココは日野自動車の２１世紀センターの日野オートプラザ




　駐車場も入館も無料の施設に入ってみましょう＼(^_^)／




　

　エントランスホールには、国産トラックの草分けTGE-A型のレプリカが展示されています
　（クラクションは、パフパフタイプのようです）




　そのまま正面に進むと、研修施設のためか一般ピープルは入れませんので、右のエレベーターに乗り込みます。




　

　わくわくしませんか？




　

　2Fに到着、右側にトイレやCafeがありますが、左側へ進むとトラックやエンジンの歴史が学べるゾーンが展開（超マニアックなワールドです）！

　バスやトラックの模型（ミニカー）が販売されている、ミュージアプショップもありますよ。

　それにしても入館者が極端に少ない（このとき３〜４組みくらい）のですが、小さな子供とマイペースで見学できるので由としましょう（いいのか！？）(^^);




　

　ココは日野自動車の施設ですよね？
　いすゞって読めますが、何か(^^);
　（過去の経緯はココ）



　

　柱の飾りは、ボンネットのグリルを模しているようです(^^);




　

　

　野外展示にもあったボンネット・トラックのボディは、さっきの会社とは違うようです！




　

　

　日野ルノーの車両も展示されています




　円形のスロープギャラリーを下りながら、広い展示室を見下ろします。

　

　

　BH型ボンネット・バスは、2002年東京モーターショー出店時にレストアされた綺麗な状態です




　

　この棚の展示物は、自宅に欲しいものばかり(^^);




　

　こんな自動車もあったのですね＼(^_^)／
　（"ヒノ"というのはちょっと・・・）




　

　運転席はダメですが、バスの車内でくつろげます(^^)v




　

　オート三輪はミゼットだけではなかったのですねぇ




　

　

　子供の頃、
　日野自動車の羽のマーク（部品屋からゲットした本物）を自室に飾っていた私でした(^^);
　（今のHマークはちょっと・・・）




　

タグ：日野自動車

コメント 24

をぉぉぉぉ～、のすたるぢぃ～。
by りぃ (2010-07-03 18:36) 

エンジンの歴史は現在勉強中ですので、ここに行きたいです。
そしてバスの車内でくつろぎたいです！!
by sonic (2010-07-03 18:54) 

こういう施設で、人が少ないっていいですよね。
パリダカのカミオン、かっこいいです！
by Takashi (2010-07-03 22:43) 

昔は、建物も車も趣のあるデザインでしたね。
ゆとりを感じます。
by ゴーパ1号 (2010-07-04 07:16) 

なんと、日野の博物館があったとは。。。これは渋いっ！
ボンネットバスとか、コンテッサとか風情がありますね！
直球勝負の「ヒノ」のエンブレムもナイス（笑）
by さといも野郎 (2010-07-04 17:49) 

昔は「いすず」と書いて「ひの」と読んだのでしょう。＾＾；
by たいへー (2010-07-04 18:34) 

りぃさん、

　もうちょっと新しめの車両があると
　嬉しかったのですが(^^);
by an-kazu (2010-07-04 22:52) 

sonicさん、

　最初に航空機のエンジンが展示されていたことに
　驚きましたヨ(^^);
by an-kazu (2010-07-04 22:53) 

Takashiさん、

　小平にあるブリジストンTODAYという、
　やはり研修所兼企業博物館も無料でガラガラでした(^^);
by an-kazu (2010-07-04 22:56) 

ゴーパ1号さん、

　今はムダを廃した形状に落ち着きがちですからね・・・
　
　軽量や空気の抵抗を考え、燃費向上となればそれもやむなし
　ではありますが・・・
by an-kazu (2010-07-04 22:58) 

さといも野郎さん、

　車両の下には、オイル漏れのトレイが置いてあるのが
　残念でありますが、ピカピカの状態で展示されています(^^)v
by an-kazu (2010-07-04 23:01) 

たいへーさん、

　このエンジンは、科学博物館からの借用だそうです！
by an-kazu (2010-07-04 23:07) 

おはようございます。

ここは知られておりませんが、なかなか良いものが有ります。

by BPノスタルジックカーショー (2010-07-05 05:01) 

航空機用エンジン作ってたんですね。知りませんでしたφ（．．　）ﾒﾓﾒﾓ
今のマークはどーも、ブランド品みたいで・・・
by とり (2010-07-05 06:35) 

その展示物、、、拝借しなかったんですかv(^皿^♪)
by emuzu (2010-07-05 15:55) 

懐かしいです。
私が子供の頃は、道路は舗装されておらず、
バスもトラックもボンネット型でした。。。
by 袋田の住職 (2010-07-05 21:44) 

BPノスタルジックカーショーさん、

　ココの展示物で知ったのですが、
　高速バス用に水平対向１２気筒ディーゼルエンジンが
　あったんですねぇ＼(^_^)／
by an-kazu (2010-07-06 22:31) 

とりさん、

　おっと、とりさんでもご存じなかったのですか(^^);

　マークの変更は、本格的なグローバル化を考慮してのこと
　でしょうか？
by an-kazu (2010-07-06 22:34) 

emuzuさん、

　イケマセンイケマセン(^^);
by an-kazu (2010-07-06 22:36) 

袋田の住職さん、

　私が子供の頃、既にボンネットは殆ど見かけませんでした(^^);

　やや前傾したキャビンに翼のマークと赤がアクセントのHinoの
　文字が、好きな組み合わせでした！

　やがて一番星号の影響により（以下自粛（＊_＊）☆＼バキ！）
by an-kazu (2010-07-06 22:42) 

ボンネットトラックを始め懐かしい物ばかりです。
コンテッサ車の写真を見ても名前を思い出せませんでした。

しかし、今では日野もトヨタの傘下なのですね～
by takaki-i (2010-07-08 10:20) 

takaki-iさん、

　その受注増で、業界最大手に君臨中のようです(^^)
by an-kazu (2010-07-08 21:24) 

これはとっても程度のいい素晴らしいコレクションですね。
山田さんに佐藤さん？
日本の車のメーカーって人の名前が昔から多かったのですね。


by 響 (2010-07-09 18:44) 

響さん、

　さすがは企業博物館であります(^^)v
by an-kazu (2010-07-09 22:07)